Для чего

Для чего тебе нужен спиннинг (первый или ещё один – неважно)? Задай себе честно этот вопрос. И постарайся ответить на него, не отталкиваясь от отзывов, слухов, рассказов, сводных таблиц о длинах, тестах, параметрах и прочем... Забудь о советах экспертов (как в кавычках, так и без), обитающих в ветках «спиннинг для джига» на всех сайтах, о рассуждениях продавцов, скорее всего, никогда им не ловивших... Важно самому понимать, что ты будешь им делать. Для чего он именно тебе? Мне лично он нужен для ловли рыбы на водохранилище нормальным «околоунцовым» (25-40 г) джигом с лодки. Никаких других требований нет. Нужен простой рабочий спиннинг для джига. И всё! Определения «бюджетный», «лодочный» и «джиговый», пожалуй, близки многим, а вот «коротыш» в этой цепочке прогнозируемо может вызвать вопросы.

«Лодочный»

Длинный спиннинг = дальний заброс? При сегодняшних знаниях и технологиях знак равенства тут совсем не так уместен, как 20 лет назад... Не такой уж и очевидный выигрыш в дистанции (при прочих равных): 270 см относительно 210 см. И, самое главное: зачем нужен дальний заброс с лодки, когда можно подплыть поближе? Ребята, кто бы что ни говорил, но дальний заброс – это часто «зло». Запулить на 80 м наискосок к бровке джиг... Классно! Одна проводка – пять минут! А толку? Больше площади обловишь за заброс? Лодку крутит на якоре, бровку потерял давно, течением и ветром дугу выгнуло из плетёнки... И в итоге половину проводки делаешь не пойми где.

Подготовленный боекомплект.

Лучше эхолотом найти «пупок» или бугорок, правильно выставиться согласно ветру, течению и рельефу и качественно обловить его накоротке. Я не предлагаю вставать «рыбе на голову», но дистанции в 30 м хватит, чтоб и не напугать, и добросить. И сделаешь всё быстрее и точнее. Подсекать накоротке гораздо эффективнее, чем «мазать» длинной палкой на дальней дистанции. Да и рыба, клюнувшая в 60 м от лодки, имеет в 3 раза больше шансов сойти, чем на 20-метровой дистанции. Накоротке – всё рядом, всё прямое: тюк – подсёк, и все дела. Не нашёл, что хотел, – смещайся дальше. За три постановки обловишь точку гораздо эффективнее, чем за одну.

Снаряд в действии.

«Джиговый»

Говорим «джиг» – подразумеваем «чувствительность». Как ни крути, а одно из самых важных в джиге – идентификация поклёвки. Когда-то разница между моно- и плетёной лесками, катушкой без мгновенного антиреверса и с оным, стеклопластиком и углепластиком была очевидна. Так чувствуешь и ловишь, а так – нет. Сегодня, в XXI веке, технологии настолько продвинулись, что говорить о разнице в чувствительности, особенно при ловле на «унцовый» джиг, на мой взгляд, неуместно. Когда речь идёт о 2-граммовых слагах или "поводковых делах", возможно, отличие есть. Но классический 20-40-граммовый джиг на 15-фунтовой плетёнке? Да не смешите! Любой нормальный спиннинг с честным тестом на 100% точно «скажет» руке, где какое дно и когда пора подсекать.

Вперёд, за рыбой!

«Коротыш»

О габаритах

Короткий спиннинг занимает гораздо меньше места. Во всех положениях. С этим сложно спорить. А в небольшой лодке каждый сэкономленный сантиметр играет роль. Попробуйте сравнить общую эргономику с 270 см и 210 см. Разница будет очевидна сразу. Особенно, если надо взять несколько спиннингов на одну рыбалку. Они лежат пучком и не мешают, выступая за края лодки. И руки лучше привыкают к «оружию» одной длины. Меняется содержание (ультралайт – UL, джиг – jig, джерк – jerk), а форма (длина) одна и та же. И в итоге ты не цепляешься за консоли, одежду, нет паники на вываживании... И в стойке стоит – не мешает, и под кустами пройти можно, и в случае, когда надо с рыбой «побороться», проще. Даже если спиннинг в лодке всего один – его компактность тоже никак не будет минусом. Я уж молчу про ловлю вдвоём – два 3-метровых спиннинга почти гарантированно «встретятся» на забросе во время рыбалки. А с двумя 2-метровыми почти точно такого не будет.

О подсечке и вываживании

Подсечка на дальней дистанции и большой глубине? Да, соглашусь – длинным эффективнее. И выкачивать издалека длинным спиннингом тоже удобней и проще. Он многое прощает, лучше просекает, лучше амортизирует. Но вот когда рыба у борта, а между трофеем и подсачком те самые 270 см длины удилища – уже не так удобно. Если брать рыбу руками, то и подавно. А если взять спиннинг-«коротыш» адекватного теста и мощности и немного поменять положение корпуса при ловле, то не только с борьбой у лодки, но и с подсечкой проблем не будет. На мой взгляд, по уму настроить фрикцион и быть повнимательней на дальней дистанции – небольшая наука, зато потом у борта всё окупается сторицей. Тут по очевидным причинам с 198-сантиметровым спиннингом всё получается гораздо веселее, чем с 270-сантиметровым. И не забываем про пункт «лодочный», и то, что всегда можно подойти поближе, а не стараться бросать подальше.

«Бюджетный»

О личном

Я, к слову, не ярый адепт джига. Мой путь – это джерк (jerk). Там всё довожу до идеала (в моём представлении) и докапываюсь до сути и до истины (которую никогда не найдёшь). А джигом ловлю в промежутках между джерком. И хотя в арсенале есть много хороших дорогих удилищ: от джиговой классики до синеньких и далее, к – ниша бюджетного рабочего спиннинга всё равно актуальна. Новинки и «высокие серии» всегда жутко интересно попробовать и понять, что в них заложено. Пробуешь, думаешь, цокаешь языком, изучая снасть... А «рабочие лошадки» – из другой «оперы». К такому спиннингу неосознанно привыкаешь и ловишь им почти весь сезон, не задумываясь ни о чём, кроме рыбалки. Это что-то простое и надёжное. Что запулит, не скрипнув, 50-граммовую «мандулу» с перегрузом, и жереховый пилькер с него улетит как надо, и с недогрузом окунёвый виб прочувствует на глубине... Что-то такое среднее по всем параметрам, но со всем работающее. Что-то, чем можно ловить рыбу и при этом об палубу шмякнуть и не обернуться. Потому что не так жалко и потому что понятно, что не сломался. «Бюджетный» – это то, что можно нежданно приехавшему в гости товарищу дать и не париться, когда он к зацепу на согнутом дугой спиннинге подтягивается; то, что можно в короткую поездку взять без страха за сданный багаж в аэропорту, сунуть в багажник машины... Весьма, доложу я вам, неприятно, когда у тебя на глазах ломают твой же Sage 5 класса забросом «вырви куст» или прихлопывают крышкой багажника... Так что, звенья «стоимость» и «нервы» из концепции никак исключать нельзя.

Отбросить забавы

Сравните iРhone 6s и Nokia 3310 (с 80-кратной разницей в стоимости). И тот и другой нужны для того, чтобы нажать зелёную кнопочку – позвонить, нажать красную – сбросить. И набрать эсэмэску. Всё остальное по большому счёту – забавы ради и понтов. Да, конечно, в смартфоне можно почту посмотреть, в Facebook фото закинуть, и камера в HD снимает, и всё прочее... Это понятно. Но когда нужно просто позвонить и поговорить (для чего, собственно, телефоны и придуманы) – они делают одно и то же (а никому, кстати, в голову не приходила мысль, что Facebook придумали для того, чтобы лучше продавать iРhone?!). Так же как Land Cruiser 200 и «Нива», попадая в апреле в лесную колею, делают одно и то же – месят грязь, пытаясь вылезти (с той лишь разницей, что владелец одного множит в уме нормочасы на сервисе, а другой просто улыбается)... Вот и в спиннингах примерно так. И ещё отчего-то думается мне, что рыболовов на «Нивах» с кнопочными телефонами у нас в стране на порядок больше, чем на 200-тых «Крузаках» с 6-ми «айфонами». Гипертрофированно изложил? Согласен. «Золотая середина» где-то в середине, но всё равно мне кажется, что ближе к «Ниве»...

Дорогое оснащение.